hola a todos durante esta semana en historia económica mundial hemos tratado diferentes temas . Entre ellos, a los que les hemos dado más importancia han sido aquellos relacionados con el transporte, ya que en clase hemos analizado detenidamente las caracteriísticas, utilididades y consecuencias que han tenido en la historia, ya sea en el transporte marítimo y fluvial y , el que tiene más importancia en esa éopoca, el ferrocarril el cual tiene una serie de efectos, los denominados efectos "backward" este tipo de efectos se refiere a loas consecuencias que a producido el ferrocarril en otros sectores de la economia, y los efectos "forward"nuevos sectores que se han creado a partir del ferrocarril como el transporte de mercancías, de personas y como no el negocio del ferrocarril. Además hemos tratado otros sectores que también tubieron cierta importancia, como el papel la industria alimenticia y el tabaco. Y la semana la concluimos hablando del sector laboral, el cual se componía de dos piezas, que a mi entender a pesar de todas las disputas al largo del la historia, son dependientes entre ellas, los empresarios formados por grandes comerciantes, dueños de fabricas y bancarios, y la otra pieza, los obreros.
Para finalizar mi primera entrada en este blog me gustaría dejar una pregunta en el aire. Es un tema tratado la semana anterior y del cual se nos pidió hacer un pequeño trbajo " la evolución de los principales sectores" del los cuales dos me sorprendieron " el alto horno " y " la nova draperia" los cuales los dos substituieron la cantidad por la calidad, y nada simplemente me sorprende este hecho.
un saludo!! fecha 1/03/2009
domingo, 1 de marzo de 2009
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No entiendo exactamente por qué te sorprende que se haya sustituido la calidad por la cantidad. Creo que también deberias situarte un poco en el contexto... todavia durante el siglo XVI la mayor parte del comercio estaba constituido por bienes de lujo a los cuales no podia acceder el grueso de la poblacion... Ahora pensemos un poco en el fenomeno IKEA!
ResponderEliminarUn saludo
Carlos Rosas